John Deere представил новый модельный ряд фронтальных погрузчиков серии К
Мировой лидер по производству современной строительной техники John Deere разработал с учетом пожеланий заказчиков новый фронтальный погрузчик 824K-II, а также усовершенствовал модели погрузчиков 724К, 744K-II, 844K-II. Теперь все эти погрузчики отвечают самым высоким требованиям стандартов качества и являются не только высокопроизводительными, но и комфортными для управления.
Мокрые гильзы цилиндров, установленные в мощных дизельных двигателях John Deere PowerTech, способствуют повышению их надежности и производительности. Плавная работа стрелы и ковша обеспечивается гидравлической системой с закрытым центром и обратной связью. Это позволяет избежать просыпания материалов. В стандартную комплектацию погрузчиков входит 5-скоростная трансмиссия PowerShift с гидротрансформатором, который блокируется в положении со второй по пятую передачи. За счет этого есть возможность ускорить ход, сократить время циклов, оптимизировать распределение мощности и расход топлива при транспортировке, а также преодолеть подъемы. Плавное переключение передач, как с пустым, так и с полным ковшом достигается благодаря внедренной инновационной технологии Smart-Shift.
На обновленных фронтальных погрузчиках установлена функция контроля пробуксовки, повышающая тяговое усилие при работе с сыпучими материалами. Кроме того, благодаря использованию функции контроля пробуксовки удалось снизить износ шин, а также сократить затраты на топливо. Меньше стала и нагрузка на оператора во время работы. Все это способствовало увеличению производительности фронтальных погрузчиков обновленного модельного ряда.
Опциональная автоматическая блокировка дифференциала, установленная на погрузчиках, срабатывает в момент пробуксовки колес, что значительно облегчает выполнение работ. 80-градусный угол вращения шарнирного сочленения и быстрого реагирования рулевого управления на строительной технике John Deere позволили повысить маневренность погрузчиков и сократить рабочие циклы.
Внедрение таких инноваций как: полупроводниковая электроника, высокоэффективная система охлаждения Quad-Cool, ЖК-монитор с расширенными функциями диагностики, саморегулируемые дисковые тормоза мокрого типа, четыре усиленные рамные пластины стрелы и двойные конические роликовые подшипники в шарнирном сделали погрузчики John Deere еще более надежными в эксплуатации.
Ряд нововведений способствовал увеличению интервалов между сервисными обслуживаниями и упростил процедуру диагностики и ремонта техники. Среди таких усовершенствований: поворотно-откидной вентилятор для обеспечения свободного двухстороннего доступа к отдельно смонтированным радиаторам, удобно расположенные на одной стороне машины точки обслуживания, применение быстросменных фильтров, оснащение системой откачки жидкости. Значительно увеличились интервалы замены масел в погрузчиках: моторного до 500 часов, трансмиссионного до 2000 часов и гидравлического до 4000 часов масел. Это сократило непроизводительные простои спецтехники.
В помощь оператору в кабине погрузчика был установлен многофункциональный ЖК-монитор с русскоязычным интерфейсом. Такой монитор позволяет оперативно получать данные о рабочих системах погрузчика и вовремя корректировать режим работы трансмиссии, менять передачу, обороты двигателя и скорость хода. С помощью ЖК-монитора теперь можно быстро произвести настройку автоматического переключения на первую передачу и плавный ход, быстро переводя машину с одного вида работ на другой.
На фронтальных погрузчиках установлено джойстиковое или двухрычажное управление, благодаря чему достигается плавная работа погрузочной части. И в том и в другом варианте исполнения смена передач происходит за одно нажатие.
С телематической системой JDLink™, интегрированной на фронтальных погрузчиках, появилась возможность в режиме реального времени получать данные о техническом состоянии машины и сведения о ее местонахождении, а также удаленно осуществлять диагностику техники и обновление ее программного обеспечения. Имеется также возможность осуществлять запуск двигателя без ключа. Предусмотрено сохранение до 10 уникальных кодов операторов, что позволяет благодаря системе JDLink™ вести для каждого оператора контроль часов наработки машины и расхода топлива.
Эргономичность рабочего места во фронтальных погрузчиках значительно улучшило условия работы операторов. В кабинах установлены система шумоизоляции, регулирующиеся сидения класса Premium c подогревом и пневмоподвеской. Кроме того, в усовершенствованных моделях погрузчиков серии К в кабине оператора удобно расположены педали газа и тормоза, имеется широкое лобовое стекло, низкопрофильная консоль. Большие боковые и задние окна делают возможным обзор на 360 градусов.
Для обновленных фронтальных погрузчиков предусмотрен значительный перечень дополнительных опций, которые могут быть установлены на погрузчики по желанию клиентов. Это могут быть стрелы с увеличенной высотой разгрузки High Lift для таких моделей как 724К, 744K-II, 824K-II, три варианта мостов, комплект антикоррозийной защиты электрических компонентов, камеры заднего вида, радиолокационные датчики обнаружения задних объектов и т.п.
Одним из весомых конкурентных преимуществ обновленного модельного ряда погрузчиков серии К является предоставление гарантии на стрелы и несущие рамы фронтальных погрузчиков на 3 года, а также большой объем топливных баков.
